汽车杂谈

　　作为女士，在别的方面我不敢妄自菲薄，可在驾车方面，还真是觉得无论从协调性和应变能力来讲不如男士。

　　路考的时候，我们这些女同学都综着那部教练车，恨不得多摸一把是一把。可再看那些男同学就相对平静多了。一帅哥说：“我都非驾好长时间了，这不昨天还跑高速来着。”怀着对这位帅哥的崇敬，终于战战兢兢地把路考应付过去了。

　　光拿着本子有啥用呢？为了我的买车大计，还得训练呀！周围有车的朋友多了去了，可咱哪儿好意思拿人家的车来练呢？好在现在陪练行业如火如荼，马上翻广告约车。普桑特价280元/10小时，就是它了！

　　第一次总是没有勇气。先生说：“我陪你去吧！”“别别别，你坐后面我更紧张。”提前十分钟到大门口等师傅，结果人家已经等在那里了。师傅戴一眼镜，文质彬彬，顿觉心里踏实多了。办完手续，师傅说：“你来开吧！”我瞅瞅周围的形势“啊？我不行呀，您开到一清静的地方我再开成吗？”这一猛子扎到双清路，北京少有比这儿更清静的路了。壮着胆子坐进了驾驶室，系上安全带，还不错，起步没有熄火。一直在４０－６０Ｍ之间开着。周围车也少，感觉蛮惬意。正开得高兴，师傅拍了拍我的胳膊“你就这样端着，不累呀？”我想我当时是新手的标准姿势――直直的握着方向盘，双眼不敢错眼珠，腿在下面较劲。“去四环，光在这儿练也练不出来！”这周六就是好，路上车也少，好歹地没出任何风险。在四环上，曾经用眼睛瞄了一个脉速表，哇！１００Ｍ啦！“慢点，超限速了！”师傅说开车得规矩。

　　四个小时下来，简直就是精疲力竭，第二天，腿都有点抽筋的嫌疑。唉，这新手乍练可真是苦多乐少啊。

　　后面的几次约车仿佛就轻松多了。就有一次在天宁寺桥附近比较危险，只见前方突然车速都减下来了，我也踩了脚刹车，把档位降下来，可突然觉得车有些侧滑，当时心里一惊，好在速度并不快，刹车也不猛，原来前面哪里跑水了，是结冰路段。

　　还有一次，开到北大西门，看到前面拐出一辆陪驾车，心中油然而来一种亲切感。我们两就这样往前晃悠着。忽然发现，前面的路在整修，形成一段瓶颈，好在对面没车，接着往前开，可没等拐过弯，迎面拐来一辆大公共，我们两都傻眼了，和大公共形成了对峙局面。这时，不知从哪里冒出来一JSCC！这下可惨了，难不成刚练车就被扣分？师傅发话了：“别急，咱们没错，往后倒车就是了。”我是倒回去了，前面那老兄死活起不来步了。JSCC到他车跟前说了些什么，好歹算是也倒回来了。大公共过去之后，我们两赶紧逃也似的开跑走了。前面路段分道扬镳，难兄难妹互相鸣笛致敬。

　　最后还要留了两小时演练自己上下班必经的拥堵车段――四环的中关村路口，而且用的是周末时间。现在想起来，当时有勇气走还真是不简单呢！连续做了无数次起步停车，上立交桥是还是坡起Ｎ次（溜过大约两次车）。在四环中关村出口，堵了个水泄不通。我只好老老实实地排着，有加塞儿的就加好了，在我脾气好。可就这样，还是遇到情况了，前面一辆２１２吉普车突然冒烟，靠边停车了。这下不并线也不行了，从后视镜一看，那车都跟得紧紧地，哪儿有留给我的空隙呀？师傅赶紧让我打灯，掰轮，后面的车一看是新手，还比较友好，让我通过了。好象当时师傅还替我打了一下轮。我当时很慌张。过了中关村，满脑门儿都是汗！

　　十个小时练完，感觉可以开不带副刹的车了。把周围同事的车摸了摸，无非是捷达、富康、普桑之类，好车可不敢开。打了几张“新手”挨着车贴，当然开每个人车的时候，他们都坐在旁边，一副紧张兮兮的样子，仿佛比我这个新手还紧张，稍有小case就会喊“注意！”。我知道他们是心疼自己的车。嘿嘿，心疼就心疼吧。

　　俗话说“养兵千日，用兵一时”。这不，机会来了。单位的君威病了，需要住院治疗。司机师傅还要办点要紧事，所以要一个人来开单位的2000一同去别克达士行。办公室主任问了一圈，大家各有各的事。突然想起了我。便说：“小孙，你不是有本啦。帮开一趟吧？”“我？……好吧！”我咬了咬牙。去就去吧！其实心里直哆嗦。这可是我第一次独自完成任务啊！

　　往2000上贴新手，换上我的运动鞋，准备行动。我们司机说：“别害怕啊，我打着双蹦儿带着你。”就这样上路了。到了四季青桥，我把双蹦闭掉了，多现眼啊。再说感觉还不错。异常平稳地把车开到了闵庄路的达士行。中间就有一次并线不成功，一辆军车愣是不让。唉。没办法。也就是这一刻钟的路程，让我信心大增。原来开车只要胆大心细，也没啥可怕的！

结论：
女驾驶员其实也有自己的特点。只要注意以下几点，就万事OK
1．练好基本功。尤其是油离配合和停车入位。
2．把准备工作做好，心态放平和。贴上“新手”基本上有人让。
3．遇事不慌张。并线要果断。
4．不求飚车感觉，只求稳当妥贴。
5．酒后不碰车。
6．JCSS面前尽量装可怜。分会扣得少一些。