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40.235/45R17可更换至235/45R18吗?
 235/45R17换成235/45R18,尺寸上已经不对,因为整个轮胎的直径大饿一寸.

41.原厂车胎尺码为195/60R15可更换为215/45R16吗?
 不可以,若咪表里数不变,应换上215/55R16或225/50R16

42.如何把原来的14寸轮圈更换至15或16寸而不影响转速表?
 假设原装车胎是185/60R14轮胎,若不改变车轮直径的话,可选用195/55R15或185/55R15;若原装胎是195/60R14则可以用205/45R16.

43.行驶多少公里才需要更换轮胎?
 一般而言每两年左右便需要更换轮胎,轮胎除了因磨损而须更换外,轮胎物料也会随时间而老化,一套轮胎若使用超过三年,即使胎纹完好,物料也可能出现硬化或龟裂.另外还应定期量度胎纹深度,若剩余2mm便应考虑更换.

44.怎样可以令新轮胎快一点进入最佳状态?
 其实所指的进入最佳状态,行内俗称"开胎",意思是磨去轮胎表面一层,这层物料因为生产过程会沾上脱模剂而令它的抓着力较低,一般而言,只要在粗糙的路面走十几分钟,已经可以磨去.

45.改大轮圈直径的原因是什么?是为了增加路面贴地性吗?
 更换大轮圈并不是为了增加车胎与地面的接触面积,而是希望换上Aspect Ratio较低,即较薄的轮胎,以提供更敏锐及准确的胎感,但缺点是降低舒适性.若要增加地面接触面积,应该用更阔的胎而不是更薄的胎.

46.用A/T轮胎来走一般的街道会有什么坏影响?
 A/T轮胎跟一般行街轮胎的设计是有所不同,主要是坑纹较深.花纹块较多以及胶质抗石力较强,若用来行街的话,除了路噪较高之外,抓桌力也会略为逊色,但耐磨程度会比街胎高一点.现今的A/T普偏已有较广阔的路面适应性,主要是为切合Sport Utility Vehicle所需,因此某些A/T胎已改善到即使在正常路面仍有不错的舒适性和操控,越野时也有良好的排沙石能力.

47.轮圈Offset是什么?
 偏置(Offset)是指车轮装上车胎后,车胎的纵向断面中心线与车轮和车轴相接的平面之距离.若车胎的中心线是位于相接平面之外,我们将它定义为负偏置.一般来说FR车会用负偏置,而FF则多用正偏置.车轮的Offset定义虽然是由车胎中心线至相接平面,但对于一辆独立的汽车而言,是定义了车胎中心与车轴轴承的距离,这距离与车胎所受的负荷相乘会产生一个力矩.既是说1加速或刹车,车重等都会乘上这个Offset距离,而变成一个力矩作用于轴承上.改变Offset,轴承所受的负荷就会受影响,同时1会改变原来前轮定位设计中的转向轴(King Pin)的中心线于车胎中心线的相交点,这会直接引致转向较重,和对路反应更敏感.事实上改变Offset,无论是换车轮或加Spacer,目的都是为获得这敏锐的转向感觉,但要留意轴承会因此而加重负荷,车胎也可能伸出沙板以外而导致不必要的麻烦.

48.如何解读车胎规格?
 例:175/70R14 84S: 175为轮胎面之宽度(mm);70为扁平率(高/宽*100);R代表辐射层的意思;14为轮胎的内径(相等于轮圈之直径);84为载重量;S是可承受之极速(S-180KM/H,H-210KM/H,V-210KM/H以上)

49.如何解读轮圈规格?
 例:8.5jjx17(-5)5-114.3;8.5为轮圈阔度(英寸);JJ为凸缘的形状(有K.JK.J和C之分);17为轮圈直径(英寸);-5为偏置(MM);5为锣栓孔数;114.3为PCD锣栓轴心直径(MM).

50.一般轮胎的尺码是怎样对换的?(见下表)
 标准尺码        无须更换轮圈      需要更换轮圈
 185/60R14  195/55R14           195/50R15
    205/65R15        215/60R15            225/55R16
    205/55R16        225/50R16            225/45ZR17

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