购车指南

菱绅的对手是奥德赛 破解东南发展后劲之惑

　　4月底的中国车坛无疑是地处武汉的东风集团唱主角，东风标致307、东风本田CR-V相继下线，这似乎也预示着国际汽车巨头在中国布局完毕后，开始实质性的发力。而此时记者却把目光投向了东南沿海相对平静的福建东南汽车，在这里平静中正孕育不平静的突破。伴随着戴姆勒-克莱斯勒联手福建汽车集团，曾经创造了“东南模式”的东南汽车如何应对国际品牌云集、竞争空前激烈的中国汽车市场，以自主品牌为主的东南汽车会和国际知名汽车品牌结成直接的战略联盟吗？这只羽翼渐趋丰满的中国孔雀能从东南腾飞吗？带着这些疑问，近日记者飞赴福建，在福州青口东南汽车厂区，采访了东南（福建）汽车工业有限公司总理林国铭。

　　菱绅的对手是奥德赛

　　记者：东南汽车最近下线的菱绅即将上市，引起了诸多消费者的关注，能介绍一下这款车的情况吗？

　　林国铭：菱绅的外型和配备与日本三菱太空车GRANDIS相同，共有6种配置，并配有2．4L三菱发动机和三菱Sports-Mode＆Invecs-Ⅱ智慧型手自排一体系统。在引进内地后对灯饰和底盘进行了适应性的改进。菱绅在台湾又被称为“新娘车”，我们在祖国大陆将其定位为“出于轿车，胜于轿车”，因为它具有轿车的优点――轿车的底盘，却没有轿车的缺点――菱绅的车内空间更大，乘坐更舒服。

　　记者：菱绅的推出是针对哪种消费群体，它最直接的竞争对手是谁？

　　林国铭：菱绅的目标人群一是部分商务客户；二是家庭休闲用车，可当作为RV车使用；三是两家之口外出共同使用；四是想抓住部分原打算买中高档2．0L以上的用户。目前要国内人们还习惯于三厢轿车，而在国外人们更注重个性和实用。相信随着人们购车观念的改变，以菱绅为代表的MPV车型必将得到更多的私车消费者的青睐。菱绅现在国内的直接竞争对手就是广州本田的奥德赛。

　　记者：能否透露一下菱绅的市场售价，与竞争对手比它有哪些优势？

　　林国铭：菱绅的市场售价是19．98万-24．98万元，因为我们的配套厂就与组装厂相连，具有物流成本等多方面的优势，所以我们的产品是进口车的品质，价格却只有进口车的一半。同时与我们的竞争对手比，菱绅的外型更漂亮，乘坐更舒适。

　　记者：菱帅上市一年多来，表现强劲，请问今年菱帅会推出04款吗？

　　林国铭：今年我们会对菱帅在配置上作一些微调，但不会冠以04款的名称来欺骗消费者。所谓的04款只是某些厂家搞的噱头，我们只有对车有比较大的提升和改进，才能称之为04款。

　　东南后继车型不存在问题

　　记者：我们注意到，菱绅的推出使用的东南车标，而不是人们期待的原厂三菱车标，这是为何？

　　林国铭：日本三菱和台湾中华是合资合作的关系，当时三菱授权中华使用三菱车标，但东南汽车是中华和福汽集团合资企业，而不是三菱直接投资，所以东南引进的三菱车型不能挂三菱的车标。

　　记者：在目前国内企业热衷使用国际车标，而东南却不能挂三菱车标，这对东南意味着什么？

　　林国铭：东南目前生产的汽车都是以三菱的标准来实施的，质量是一样的，但因为没有挂三菱的车标，而东南的品牌知名度比较低，所以对我们的销售价格和销售量都会有不利的影响。但是从长远来看，如果我们挂了三菱的车标，就不会有东南的品牌了，目前东南汽车已达20万台，今年底会有30万台，明年底有50万台。当有50万台东南汽车驰骋在内地市场上时，东南的品牌就会得到大家的认可。

　　记者：由于没有国际汽车品牌的直接投资，东南未来的后续车型推出会受到影响吗？

　　林国铭：不会的。东南的背后有中华，中华的背后是三菱，三菱的背后是戴-克，这是一个高度关联的汽车集团，所以东南仍然有强大的国际品牌支撑。东南在今年下半年还要推出一款新车――菱利，并且目前东南的新车备选车型已有十几款。

　　邀请台湾专业人员进入东南销售网络

　　记者：据说，东南为了保证经销商的利润，会对经销网络进行调整，像在上海可能会压缩经销商数量，是这样吗？

　　林国铭：这完全是谣言。东南的经销网络还会进一步加强和完善。

　　记者：我们注意到，有一些台湾的经销人员进入了内地一些东南经销店工作，是不是台湾的经销企业已经以股权的形式进入内地企业？

　　林国铭：不是这样的。由于国家法律对汽车经销领域的投资尚有限制性规定，台湾的经销人员是以销售顾问的形式来工作的。由于两岸同文同宗，台湾销售人员有较丰富的销售经验，熟悉内地文化，所以东南邀请有经验的台湾汽车销售人员以销售顾问身份进入东南的销售网络。

　　记者：东南建厂之初，从台湾带来了大量的汽车配套企业，为东南的发展起到了很好的作用，此次邀请台湾销售人员来内地，将会起到什么作用？

　　林国铭：中华汽车在台湾的成功，证明它的管理模式是行之有效的。我们通过这种形式，就是实现整车与配套厂及销售商之间的快速联动，增强东南汽车的市场的反应能力。

　　最想做的是提升东南品牌知名度

　　记者：林总你是如何走入汽车行业的？

　　林国铭：1978年我从大学机械系毕业，进入台湾中华汽车。我在大学对汽车特别感兴趣，选修的汽车科目得了99分的高分。进入汽车行业的26年，我从最基础的采购工程师，到生产技术课长、产品开发主任等，经历了汽车制造中的各个环节，所以我现在做起总经理来还算得心应手。

　　记者：你现在开的是什么车？

　　林国铭：进口的太空车，不过很快我就要换我们自己生产的菱绅，这个车的最大好处就是乘坐舒适。

　　记者：来东南后，你感到最令你激动的事是什么？

　　林国铭：是菱帅推出后，一个月卖到5000台的时候，对我的冲击比较大，作为一个新公司，产品又没有挂国际标，销量能与丰田、马自达这样的大品牌平起平坐，我有一种成功的感觉。

　　记者：目前你最想做的事情是什么？

　　林国铭：扩大东南品牌的影响。东南现在就像一个18岁的小姑娘，虽然很漂亮，但少有人知道。我们知道很多在大陆的台商买的就是东南的汽车，是因为他们知道中华在台湾是一个靠得住的品牌，而大陆同胞对东南知道的少，我们吃亏就吃在知名度低。我们要在提升品牌知名度上进一步完善。