赛车运动

拉力赛中弯道的通过方法

    拉力赛中最重要的技术是转弯技术，驾驶不同驱动形式的赛车，对弯道的通过方法也是有很大区别的。

    目前参加国内拉力赛大部分使用的是前轮驱动的赛车，驾驶前轮驱动的赛车通过弯道应该按如下方法操作。

    在进弯前要降速(刹车或回油)，紧接着换人将要通过弯道所需的最适合的档位。这时车已接近弯道，然后向所要转的方向较快的转动方向盘，如果车辆出现横滑，要迅速将方向盘向相反的方向转动，同时加油。根据车辆滑动状况进行油门的加减和方向的左右调整后进入直线加速状态。如果车辆没有出现横滑，说明进弯速度慢了。

    弯道通过的好坏(速度快慢)，最重要的是进入弯道的速度(也就是降速后所留速度的快慢)。速度越快，减速度越大，转动方向盘的速度越猛烈、幅度越大，出现横滑的幅度也就越大。

    原理：

    1、当车辆降速时，车的重心前移，后轮与地面的摩擦力减小，这时当前轮转向时，后轮与地面就失去了滚动摩擦，沿切线方向变为滑动摩擦。

    2、前轮驱动的车辆容易出现转向不足，也就是在转弯时加油越大，车辆就会向弯道的外侧行驶。因此当某一个弯道转不过来时，一定要回油等待。如果车头已指向弯心，就可以向弯道外侧转动方向大胆加油了。