赛车运动

     在1950年，象范吉奥和阿斯卡利那样的车手习惯于比赛时只穿衬衣和长裤，迈克.豪则恩甚至还系上一个蝴蝶结。当发生事故时----哎呀！真是太频繁了----车手就只能听天由命了，现在，这些都成为历史了。今天的纺织品已经取得了长足的进步，车手必须穿上配有国际汽车运动管理机构批准的标牌的专用服装。的确，国际汽车联合会在这方面，特别是耐燃性的标准，是非常严格的。一个装备齐全 的车手在700摄氏度的火焰中必须在12秒钟内不受伤害。   

[演变]   
自从创办世界锦标赛以来，车手的连衣裤的变化和赛车一样大。所用的纺织品是 宇航技术的科研成果，并越来越多地取代那些只能挡风的棉制品。   

[从皮革到“诺梅克斯”]   
1950年时，车手们只戴简单的皮帽。对于防风，这是很有效的。以后被用混凝纸浆做的和有机玻璃做的头盔所取代。现在用的全脸头盔只有1.2千克，是1968年所用的第一个头盔的一半重。一种叫“列桑（LEXAN）”的面罩已取代了过去的风镜，这种面罩能抵挡速度为500公里每小时的飞石。   

[诺梅克斯盔甲]   
车手的放火服是防烧伤的主要防线。它是用防火的诺梅克斯材料缝制的，可保证 在700摄氏度火焰中有12秒的保护时间。所有的缝线，甚至广告条，都必须符合同样的标准。   

[新颖的内衣]   
车手的内衣不能有一点性感，甚至车手也不能在内衣上镶花边。由于有防火要求，诺梅克斯是唯一指定的材料。袜子、T恤衫和长裤是规定必须穿的。   

[头盔]   
每个赛车手在一个赛季中都戴过多达15顶头盔。除了有效地保护头部以外，头盔上还标有个人和赞助人的彩色标记。今日的全脸头盔是用与一级方程式赛车相同的材料制成的，甚至还要对头盔进行风洞测试。   

[结实的手]   
诺梅克斯手套防火最有效。手掌部分镶有皮革，以便能握紧用羊皮包裹的方向盘。手套都很紧，并用“维尔科罗（VELCRO）”带固定住。   

[脚要稳当]   
比赛用鞋是用皮革做的，衬以泡沫塑料以免车手在座舱中碰伤。为了更好地防火，鞋面覆盖一层诺梅克斯，鞋底是用高防滑性橡胶做的。   

[耳塞]   
带无线电耳机的特制耳塞保护车手耳膜不受发动机隆隆噪声所伤害，这种声音可能和喷气式战斗机起飞发动时的声音一样大。   

[颈带与颈圈]   
它可以限制头部的活动，并在长距离快速转弯时防止颈部肌肉疲劳。   

[大粘帽]   
防火衣使车手又多一层防火保护。   

由于有了吸震头盔和防火服，车手们在发生事故时不会在处于毫无防护的境地了。