赛车运动
何谓Pit Stop
决赛过程中必须视轮胎的磨耗及油耗的状态进入维修站(Pit Lane)换胎及加油，称为Pit Stop。一次的Pit Stop需要21个人来共同完成，通常花6到12秒来为赛车加油及换胎。以现今F-1车队的水准来说，透过团队的合作可在7秒内完成换胎并加满六十公升的汽油。
比赛是怎样起跑的
起跑前半个小时：赛车离开维修站。车手可以跑几圈。
起跑前15分钟：维修站出口关闭。
起跑前5分钟：赛车靠近起跑点，当绿灯亮起时，开始跑编队圈，各找自己的起跑位置。
起跑前5秒钟：一旦各车都停在自己的起跑位置，并保持发动机转动，发令员启动自动起跑信号：五个灯每隔一秒变红一个，然后是五个红灯一起灭。
起跑：起跑信号就是五个红灯一起灭的瞬间。从最后一个灯变红到五个灯同时灭的间隔为0.2--3秒。这个间隔时间每次由发令员事先设置好，而且绝对保密。
裁判的决定是最终决定吗
不是。 任何参赛者如感觉受到裁判不公正处罚，都可以向国际上诉法庭上诉，但必须在接到裁判处罚后1小时内提出。FIA必须服从国际上诉法庭的裁决。如果认为裁制确实不公，或有不适当的处罚，可以吊销裁判的执照，恢复参赛者的权益。
三个裁判是相当于法官或协调人。他们检查各方官员递交来的报告，一旦他们听完有关各方的陈述或答辩，便要做出决定。为了使比赛公正，每场赛事的裁判均不一样，其中两位是FIA从持有“超级裁判执照”者中选派，另一位则由赛事主办国的国家运动权威部门(ANS)选派。FIA指派的两位裁判必须不具有主办国的国籍。
三位裁判根据国际运动规则可以在任何时候做出决定，如裁定某位参赛者或车手的行为应受到谴责，他们可以要求世界汽车运动理事会传呼他。
为什么规则要求赛车比须有一个平滑的底部
F1技术规则规定，F1赛车底部必须用一个平滑的地板覆盖，目的是减小赛车的下压力(或叫“地面效应”)从而降低赛车的速度。
我们知道F1赛车车身非常低矮，车头的导流板又尖又低又扁，如果车身底部不平滑，气流不易通过，那么在极高速状况下，赛车遇到的迎面气流绝大部分都顺导流板的导流方向从车身上部掠过，这样车身底部几乎成真空状态，致使车身像“吸”在地面上，给赛车形成很强的下压力，车轮的抓地力当然也就非常大，从而使赛车速度非常高。这当然是赛车厂商所追求的和希望的，这也是装设导流板的原因。然而，出于安全考虑，FIA希望赛车速度不要太高，因此就规定在车底覆盖一个平滑的底版，并规定离地面的高度，使气流能顺利通过车底，消除真空状态，从而降低下压力，达到降低车速的目的。
另外，为了防止车身离地面太近(如果这样，即使安装平滑地板也不能阻止车底部几乎成真空状态)，FIA规定平滑底版上必须安装一个滑块，使车身与地面永远保持一定距离，该滑块的大小、薄厚均有严格的规定，而且在赛前及赛后都要检查滑块的磨损情况。如果赛后滑块的磨损超过规则规定，车手将受到相应处罚，甚至被取消名次。
F1-积分的规则是怎样的？
每一场赛事的前八名得分。取分法则两度变更，现在则是按照2003年通过的条例：冠军得10分(之前为9分，而五六十年代时只有8分)，亚军8分，季军6分，第四名5分，第五名5分，第六名3分，第七名2分，第八名1分。以前还有创最快圈速奖励的1分附加分。
怎样才能获得世界锦标赛冠军
这里有两个冠军：“车手”与“车队”。车手冠军从1950年即有，而车队冠军始于1958年。车队将每辆赛车(不能多于两辆)在每场的得分相加即为赛季总分，而车手将每场比赛(曾有一时期他们可能去掉最差的成绩)得分即为赛季总积分。总积分最高者为冠军，次之为亚军……
F1技术规则的原则是什么
主要原则有两个：
① 控制赛车性能，即考虑到安全，又照顾到F1赛车的技术威力及速度观赏性。
② 保证赛车发生事故时,具有最好水平的被动安全保护。
因此才有对气缸容积、燃料、轮胎尺寸、最小宽度及最小质量、空气动力学附件的尺寸和位置、电子辅助驾驶的限制。此外，不仅有与底盘及翻滚护架相关的约束，而且有与柔性油箱(来自军事航空技术的灵感)、灭火器、护身服、头盔及护颈相关的规定，等等。燃料及油箱的尺寸、位置及离驾驶舱的远近，都有严格的规定。
对气缸数也有限制，最多为12个。而且不准使用椭圆形口径的气缸。车轮必须为4个，(是的,F1赛车一度曾有6个车轮)。
谁是F1赛车的制造者？
所谓的F1制造商，是指底盘的制造者，而不是指发动机制造者。底盘制造者的名字往往放在发动机制造者名字的前面。如在赛事中车队赢得冠军，这个冠军应该是授予底盘制造商的。
制造商怎样组队参赛？
一个车队要想参加F1大赛，应先提交报告，必须证明他是赛车底盘的设计者和制造者，还必须有充足的技术力量及财力参加整个锦标赛。
每年举行多少场大奖赛?
当一级方程式世界锦标赛初产生时，一级方程式还不像今天流行，1950年的世界锦标赛只有7场大奖赛，后来场次逐渐增加，到1977年最高达到17场，后来被限制为 16场。1996年重新规定最多为17场，现在一般为16场。取得世界锦标赛冠军的车手和车队，必须至少参加8场大奖赛。1997年阿根廷大奖赛是FIA一级方程式世界锦标赛的第600场大奖赛。
谁组织一级方程式世界锦标赛？ F1大赛由国际汽车联合会运动部(FIA Sport)组织。而且FIA统管全世界的汽车运动，如F1和世界拉力锦标赛，及F3000和GT锦标赛，以及其它国际汽车运动。
一级方程式(Formula One简称F1)世界锦标赛创办于1950年，是最早的FIA锦标赛。它最具传媒引力，在1999赛季中的16场比赛中，估计吸引了55多亿人次的电视观众。同时平均每场比赛有来自63个国家的650名文字和摄影记者到现场采访。
一级方程式比赛不论阴晴都将照常进行吗？
是的，一级方程式的比赛在任何天气条件下都将正常举行，因此轮胎的制造商也发展了专门为雨天准备的坑纹轮胎，以避免赛车在湿滑的路面打滑。然而，赛会有权终止比赛，如果比赛的环境已经危害到了赛事的安全。除了操控问题，雨天另一个问题是视野，即车手的视线很大程度上被前方所溅起的水雾削弱了。因此，赛车的尾部有一盏红灯，在雨天时必须打开以便后面的车手确认位置。
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