品牌专栏

我的夏利使用心得

　　夏利做为国产经济型轿车，首先进入了我的家。当时选定他的原因不外就是经济，皮实，省油，维修保养费用低，以上这些显而易见的特点恰恰符合我们普通百姓，普通的工薪阶层生活的特点。我的车是三厢三缸的7101UG(也就是静雅款)。将近两年以来，我的车最高耗油是百公里8。5个，这是在磨合期加开空调的油耗，过了磨合期后，最高油耗在7个，这是在夏天全程开空调时的油耗。我的最近两箱油的油耗是5。7个(我加了80元钱的油，跑了420公里，偶尔开一下空调)。我的使用环E是百分之五十在城区，百分之五十在郊区。如果全在城区开的话，大约在6。2-6。5左右，车太堵了，跑不起来啊。你想总是一档二档向前拱，油耗能不高嘛？

　　夏利这种车，四缸车与三缸车的油耗差不太多，并不会因为他的排量变化而增加油耗。按夏利厂家宣传书上说的百公里五个，这个油耗是按60公里的经济时速测算的，在我们日常使用中应当可以达到或更低一些。我有次跑长途，回来算的油耗是每百公里4。5个，只要是不堵车，安全中速驾驶，油耗不会太高，另外，保持良好的驾驶习惯，也是省油的关键，切忌低档高速或高档低速，其实有关驾驶习惯，可能你比我要懂得多。营子里面的很多同学的驾驶习惯都是不错的。

　　我的这辆车，质量还可以，就是在五千公里时，脉表轴因为缺油，后来在农大保修站换了线上了油，过几天又不行了，然后自己学着给他上油，当时的苦恼就是每一千公里自己就得给他上次油，去年在西三旗的万吉祥保养时，对修车师傅说了一下，他当时就把我的脉表轴全套更换了，以后再也没闹过这个毛病。

　　我现在的保养是每五千一做，每次保养的费用如下：机油，长城金福星的(5W-40)每桶90元左右。机滤10元。空滤每万一换15-20元。其它费用无。

　　夏利车，三缸的，空调当年使用效果不错，第二年就不行了，如果你起步时开着空调，就抖，听说夏利车后来的A系列作了改进，效果不得而之，这你可以向购买新型夏利车的朋友咨询一下。还有就是三缸车的离合器问题，我知道营子里很多朋友都进行了更换，有的朋友换过两三次，大家最后总结的经验就是，换进口件的效果更好一些。我的车子没有更换，因为感觉他在使用过程中的表现还算正常。

　　对于吉利汽车，说他好与说他不好的人都很多，我最感谢吉利车的地方就是如果没有吉利车率先挑起的低价大战，夏利车等等类似的车价位可能不会这么早的下降，这对于我们普通百姓早日拥有家庭用车是一个巨大的贡献。我身边有两个朋友选择了吉利，第一个朋友的车开了半年就给卖了(原因我不想多说，不太合适)。第二个朋友的车现在还在使用当中，状况良好。

　　对于奥托，这个车也是我喜欢车型之一，它与夏利相比，优点似乎是更多一些，比如它的车身小巧，机动灵活，油耗更低，可塑性高，而且他的铁皮比夏利的要厚实了许多，你可以比较夏利车与奥托关门子时的声音就知道了。但是我当时没有选择奥托的原因也正是因为他太小巧了，咱们北方人，一般的身高体重都比较“块儿”。所以我坐在奥托当中，自己就会感觉稍挤一些，而且奥托核定载客是四个人(养路费更低一些，88元)，夏利是五个人，所以夏利相对来说，更宽一些。

　　所有的车都在降价，这是近几年来的趋势，但是有的车降价的同时也在降低质量，这一点请你在选车时注意。

　　如果手头稍宽一些，我一般都劝想买夏利的朋友去买四缸两厢的，四缸的发动机工作更稳定一些，当然配件的费用也要稍高于三缸的。推荐两厢车的原因是因为它的风阻系数更低一些。

　　如果你确定了选三缸车，如果车身上的轮古如果是铁的，建议换成铝合金的，散热更好一些，也更美观一些，费用是在原车上加1000元左右。还有就是大灯，将来可以换成水晶大灯，更亮一些。

　　其实不管你选定的是那款车，平时对他爱护一些，该保养就保养，该更换就更换，对它好一些，(使用正品的配件)，把它当成你的朋友，当成你的腿，他不会让你失望。

　　不光是奥托，所有的车子如果时速过快的话，正碰都可能会损坏发动机，我曾经见过一起车祸，一辆富康出租车，车头与一辆SUV车侧面相撞，发动机也同样受到损坏，所以，不管是什么车，安全驾驶是保护发动机的最好措施。毕竟我们是普通百姓，毕竟我们的有车生活刚刚开始。：)