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   杨万凯:教授级高级工程师、总工程师。有38年教学、修车经验,已被列入“世界优秀专家人才名典”,亲自诊断试车、咨询、指导维修疑难杂症。

   在下列情况下不能再打马达或牵引起动发动机,应放空挡或吊起驱动轮拖去专业维修厂检查维修:

  (1)在有水路面行驶时,进、排气管进水,造成发动机自动熄火后,不能再起动发动机。因气缸进水,液体是不能压缩的,强行起动会造成连杆弯曲、断裂,曲轴弯曲等严重损坏。

  (2)正时皮带及皮带张紧轮行驶7万~10万公里应及时更换,如发现正时皮带及张紧轮、导向轮损坏,此时不能再起动发动机,以免造成曲柄连杆机构与配气机构运行不匹配,产生顶坏气门、活塞、连杆等恶性故障。

  (3)发动机起动后或行驶作中,机油警报灯亮、机油压力表无压力指示、冷却液报警灯亮,应立即停车熄火,在故障未排除之前不能起动发动机,以免造成发动机烧瓦、拉缸严重故障。

  (4)发动机运转或行驶时,听到严重异响,应立即停车检查,不能再起动行驶。

  (5)发动机燃油系统密封不良产生泄漏。如喷嘴、燃油管、接头泄漏,在故障未排除、泄漏燃油未清理干净前不能起动发动机,以免引发火灾。
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